19:51, 27 Квітня 2021
«Луцьк без маршруток»: у місті шукають нових перевізників
У Луцьку реалізовують програму «Луцьк без маршруток». Наше місто вже отримало 10 нових тролейбусів. Незабаром ще одна партія таких транспортних засобів поповнить рухомий склад Луцького підприємства електротранспорту.
Про це повідомляють на веб-сайті Луцької міськради.
Від комунального транспорту естафету перехоплюють й приватні перевізники. Нещодавно 6 автобусів «MAN A21» з екологічним стандартом Euro5 виїхали на міський маршрут № 32 “Вересневе — с. Липини”. Це сучасні автобуси, які працюють на метані, тобто викиди шкідливих речовин у навколишнє середовище значно нижчі, ніж від дизельних двигунів, що встановлені в автобусах “Богдан” та “Еталон”.
Ще два такі комфортабельні автобуси працюють на маршруті № 23А “с. Рованці (церква) – Адреналін Сіті”.
Сучасні автобуси придбало ТОВ “БЕСТ ЛЕНАД ГРУП”, яке зараз є тимчасовим перевізником на вищезазначених маршрутах.
Міський голова Ігор Поліщук зауважує, що за ці кілька днів, як автобуси «MAN A21» перевозять пасажирів, від лучан лунають лише позитивні відгуки. Автобуси комфортабельні, місткі, що в нинішніх умовах дуже важливо, адже перевозити можна лише сидячих пасажирів.
“Автобуси, які курсують на міських маршрутах знаходяться у незадовільному стані. Вони вже відпрацювали свій ресурс. Як їх не ремонтуй, капітально чи поточно, це суттєво не змінить ситуації. 2-3 роки й там уже не буде чого ремонтувати. Уже сьогодні необхідно шукати шляхи вирішення цієї проблеми. І ми це робимо. Ми зобов’язуємо перевізників оновлювати транспорт. Шукаємо нових перевізників. Декілька місяців тому уже одне підприємство оновило частину свого транспортного парку. Нині на міські маршрути вийшов новий перевізник, який має сучасні, екологічні транспортні засоби. Ці автобуси 2010 року випуску, комфортабельні, мають гарний салон, кондиціонери. Ми розглядаємо можливість придбання таких автобусів й на комунальне підприємство Луцьке підприємство електротранспорту, аби мати можливість закривати маршрути соціального спрямування, на які важко знайти перевізника”, – наголосив Ігор Поліщук.









Та ви мабуть знущаєтеся… Люди по годині чекають 32 маршрутку. Де обіцяні 20 хв ?
добре що й так їздять. А то жити хочуть у селі ,але громадський міський транспорт їм подавай ,ще й за міським тарифом. А в самих ціна за яму на кладовищі 10 тис грн просять.
Просять 10 тисяч гревень не ті кому там потрібні ті маршутки. А як людям туди добратися? Думати треба коли шось писати таке!!
Село, у котрому більшість всього на порядок краще ніж у міських територій.
На грошах з місць на кладовищі це зроблено, з логіки деяких?
* а годину чекати це нормально, а то попривикали.
Для чого ця не приємна розмова…. прото потрібно щоб іздив автобус. Люди чим мають добиратись? Ті що керують і в тому числі кладбищами автобусами не іздять.
Зразу був добрий нормальний перевізник а тепер ми цього перевізника поженемо разом із худобою на поле бо щось він все під себе гребе а люди з 19 години чекають автобусів бо луцьке депо не має бути приватним підприємством чи гаражем для проросійських перевізників та їхніх автобусів